改性PET在力学性能上与PBT比较具有一定的优势，如改性PET的刚性比改性PBT高，其耐热性也比改性PBT好，特别是PET的价格低廉，具有很大的市场竞争力。随着PET结晶性能的改善，注塑加工性能不断提高，PET的应用前景十分广阔。由于电子设备的小型化发展对高分子材料的要求越来越高，除了要求材料的强度、耐燃性外，还要求具有抗静电性、电磁屏蔽性、耐热性等一些特殊功能。
 
在20世纪90年代，改性聚酯主要用于电子、电器设备，在品种上，主要是阻燃增强PBT，随着改性技术的发展，特别是汽车、电子工业的发展，改性聚酯在品种、应用领域上出现了新的变化。广泛的用于输出变压器骨架、高压包及电器行业的点火器等等。PBT/ASA具有低翘曲、外观好、耐漏电痕迹性好、密度低的特点，可用于电气继电器、开关等。
 
聚合物熔体插层法是将有机化蒙脱土与PET/PBT进行熔融共混。采用双螺杆共混挤出，在熔融共混挤出过程中，蒙脱土层间的有机的极性基团与PET或PBT发生酯交换反应，从而使蒙脱土能够以薄层片状分散在聚酯中。聚酯层状纳米复合材料的制备过程，蒙脱土的有机化是十分重要的，插层剂的选择就显得非常关键。
 
在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿引起塑性降低，，电气接点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT，在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。PBT系列合金有PBT/PET、PBT/PC、PBT/ABS等。改性PBT/PET树脂具有强度高、刚性好、热变形温度高和价格低等特点，在汽车行业中用于方向盘连接件、反光镜等。
 
阻燃增强、抗静电阻燃PBT、PET被广泛用作电子设备的接插件，如电脑接插件、电器变压器线圈骨架、空气开关、断路器骨架部件。PBT、PET合金具有综合性能好、价格低、低温冲击性好的特点，可用于汽车内装件、家电外壳、电子电气和仪器仪表零件等。PBT具有优良的电性能，玻璃 纤维增强后其耐热变形温度可达到220℃，在加入阻燃剂后，可开发出具有优良的耐燃品级。
 
由于改性聚酯具有优良的力学性能，很高的耐热性能、优异的电绝缘性和注塑加工成型性，广泛用于汽车、电子、包装等行业。改性聚酯在汽车上应用的产品主要有增强聚酯、阻燃增强聚酯和聚酯合金。在汽车制造领域，PBT广泛的用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板等。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性不及PBT，在汽车用连接管方面，由于PBT吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。
 
插层聚合法分为两个步骤：第一步是将蒙脱土进行有机化处理，将有机胺离子与蒙脱土层间的碱金属阳离子进行交换反应，这种离子交换反应能扩大蒙脱土层间距。第二步是缩聚反应，将缩聚单体按比例加入反应器中，与有机化层状蒙脱土混合，使其分散在聚合体系中，随缩聚反应形成大分子，蒙脱土以纳米级分散于聚酯中，缩聚过程与纯PET制备过程是相同的。
 
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