开发高效的成核技术，提高PET的结晶速率改善其注塑加工性能是改性PET的核心问题，PET在价格性能上与PBT对话PA6、PA66比较，具有很大的优势，一旦突破PET加工技术，其需求量将成倍增长。合金化技术的关键是找出抑制酯交换反应带来的大分子降解的困扰。PBT合金在汽车保险杠的应用，将会促进PBT合金化技术的发展。如金属纤维、高分子液晶材料、氧化物晶须的应用，是改性聚酯研发的一个重要方向。
 
增强聚酯是改性聚酯的重要品种，其特点是高强度、高刚性以及优良的耐磨性，已成为一种重要的结构材料。用于聚酯增强的材料是玻璃纤维、碳纤维以及具有层状、针状、棒结构的无机填料、金属纤维、氧化物晶须。其中普遍使用的是玻璃纤维、碳纤维与无机填料，金属纤维用于导电性要求高的场合。晶须除有一定的增强作用外，还具有良好的电磁屏蔽效应，也是聚酯良好的增强材料，但这两种增强材料仅用于一些特殊的用途，主要是材料的价格比玻璃纤维高。
 
增强聚酯具有高强度，增强PBT和增强PET的力学性能与增强尼龙相当，增强PET具有更高的弯曲强度与模量。热变形温度大幅度提高，玻璃纤维增强PET的热变形温度可接近玻璃纤维增强PA66。阻燃增强聚酯在改性聚酯中是产量、需求量很大的品种，主要品种有阻燃PBT、阻燃增强PBT和阻燃增强PET。
 
阻燃增强聚酯具有难燃性，达到电子电气设备的阻燃要求，高强度，阻燃增强PBT、PET的强度达到结构材料的要求。阻燃增强聚酯加工流动性好，电性能优异，除绝缘性外，还具有电磁屏蔽作用。聚酯可与很多聚合物共混或共聚形成聚合物合金。改性聚酯具有高强度、耐热性好、电绝缘性优异，加工流动性好，在汽车、电子、电器、通讯等行业具有广阔的市场。
 
 
新型聚酯用于改性PBT和PET两大品种，如PEN具有良好的耐热性，可在155℃下长期使用，机械强度高，气体阻隔性好，耐水解性优于PET，与PET对话PBT共混，制造阻隔性材料，用于包装材料具有很好的市场前景。阻燃增强PBT、PET仍是主导品种，我们倡导绿色环保，在阻燃化改性中，无卤低毒、防析出品种的开发将成为主攻方向。
 
聚酯作为工程塑料用途，绝大部分是使用改性聚酯。聚酯改性的目的主要是提高其强度、耐热性、奶燃烧性以及注塑加工成型性；改性的途径有纤维增强、阻燃及阻燃增强、增强填充、合金化。通过共混改性，使改性聚酯具有十分突出的特性，能用作工程结构材料。增强聚酯从增强材料上划分有玻璃纤维增强聚酯、碳纤维增强聚酯，从聚酯树脂基料分类有增强PBT和增强PET。
 
PBT合金作为轿车保险杠、仪表板等大型部件的材料，具有优良的耐候性、可涂装性。特别是增强阻燃PET具有高刚性、耐热性比改性PBT更好，其用途更广。随着电子、电气设备高性能、小型化的发展，改性聚酯需求量将越来越大。结构上从载重车转向小型家庭轿车与高档豪华轿车的生产，为改性聚酯应用提供了很广阔的市场。
 
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